
La UCI, en sus planes de reformar el calendario, se plantea mover de fechas el Tour de Flandes y la Paris-Roubaix al mes de octubre.
La idea de trasladar la París-Roubaix o el Tour de Flandes de las fechas tradicionales de principios de abril hace unos años no tenía sentido, sin embargo, la exitosa edición de octubre de 2021 del Infierno del Norte hace que el presidente de la UCI, David Lappartient, tenga dudas.
Debido a la pandemia de COVID-19, Paris-Roubaix no se llevó a cabo en 2020 y otras carreras se concentraron en la segunda mitad del año después de meses de confinamiento en Europa.
La temporada pasada, la París-Roubaix fue trasladada al primer fin de semana de octubre y el clima húmedo de otoño convirtió lo que había sido una carrera seca y rápida durante décadas en una épica carrera llena de lodo ganado por Sonny Colbrelli.

“Paris-Roubaix siempre fue el segundo domingo de abril”, dijo Lappartient. “Sin embargo, la primavera pasada, las autoridades locales prohibieron la competencia debido a la situación [del coronavirus] en el norte de Francia. Por necesidad, se encontró un lugar en el calendario para la París-Roubaix en otoño. Ese cambio al 3 de octubre no hizo que la carrera fuera menos atractiva”, dijo Lappartient.
“Al contrario, esta fue una de las ediciones más épicas del “Infierno del Norte” de la historia. Hablé de esto con el organizador ASO. Me indicaron que nunca antes se habría considerado cambiar la fecha de la París-Roubaix. Ahora se sienten muy diferentes. En el futuro, eso abre muchas más posibilidades”.
El Tour de Flandes también se llevó a cabo a mediados de octubre de 2020 como parte de un calendario condensado de carreras reprogramadas. Aunque se superpuso con el Giro de Italia, demostró ser igualmente exitoso con Mathieu van der Poel (Alpecin-Fenix) superando a Wout van Aert (Jumbo-Visma).

La superposición de carreras es un problema a resolver por la UCI
Entre marzo y abril, con el calendario también repleto de carreras por etapas, las Clásicas rara vez ven a los mejores contendientes de Grandes Vueltas que normalmente prefieren apuntar a la París-Niza, Tirreno-Adriático, Volta a Catalunya y la Vuelta al País Vasco.
La densidad del calendario WorldTour y las múltiples carreras superpuestas han sido problemáticas desde que se lanzó la serie ProTour en 2005. El objetivo de la serie era garantizar que los mejores ciclistas y equipos compitieran durante toda la temporada en las mejores carreras. Sin embargo, París-Niza todavía se superpone con Tirreno-Adriático.
😈 The cobbles await their master!#ParisRoubaix – 𝟏𝟏𝟗th edition
🤩 Sunday 17th April, the champions are returning to the Hell of the North! pic.twitter.com/fmKoru1IMB
— Paris-Roubaix (@parisroubaix) April 11, 2022
Lappartient, quien recientemente se reunió con los organizadores de las carreras para discutir las reformas del calendario, espera limitar las carreras superpuestas en el WorldTour. Mover las Clásicas al final del año abriría espacio para separar otros eventos.
“¿Terminar la temporada con el Tour de Flandes y la París-Roubaix? Eso es algo que no podíamos imaginar en el pasado. Ahora me pregunto: ¿por qué no? ¿No abriría eso posibilidades en el calendario cuando organicemos estos dos, quizás? los dos monumentos más grandes al final del año?”
Lappartient dijo que la UCI ha otorgado licencias para los eventos WorldTour hasta 2025, pero las fechas aún no están fijadas y el calendario está “abierto a discusión”.
“La mayoría de los organizadores ahora entienden que un cambio de fecha también puede ofrecer posibilidades y oportunidades”, dijo.
“Solíamos ceñirnos a ciertas fechas porque habíamos estado planeando el calendario de esta manera durante años. Todavía no está claro cómo implementaremos la reforma. Pero todas las partes del ciclismo nos han indicado que están abiertas a considerar cambios”.

Las Grandes Vueltas seguirán disputándose en el mismo orden en la temporada
Sin embargo, una cosa que no cambiará es la posición de las Grandes Vueltas en el calendario.
“Puede ser que una Gran Vuelta se posponga una o dos semanas, pero en términos generales seguirá siendo lo mismo. El Tour de Francia se organizará en julio. El Giro de Italia seguirá teniendo lugar antes del Tour de Francia, mientras que la Vuelta a España tendrá su lugar tras el Tour”.
“No vamos a cambiar el marco del calendario respecto a las Grandes Vueltas. No se puede abrir la temporada con una Gran Vuelta, mientras que a finales de octubre no se puede cerrar la temporada con ella por las condiciones meteorológicas en la alta montaña”.