La empresa Trek Bicycle Corporation ha sido demandada por 5 millones de dólares por la utilización de afirmaciones falas y engañosas en sus cascos WaveCel.
Esta demanda se presentó de forma colectiva en Nueva York por un monto de $ 5 millones de dólares en contra Trek Bicycle Corporation relacionada con su marca Bontrager, afirmando que la compañía utilizó afirmaciones «falsas y engañosas» diciendo que los cascos WaveCel son altamente efectivos para reducir las lesiones cerebrales después de un accidente de bicicleta.
Andrew Glancey, De Staatsburg, Nueva York, es el demandante principal, según informó BicycleRetailer.com el jueves.
La demanda no solo habla de las «afirmaciones engañosas» sobre la tecnología utilizada en la construcción de los cascos, que se lanzaron en 2019, sino que también señaló inexactitudes en las pruebas realizadas para poner a prueba las declaraciones de marketing.
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Inexactitudes en las afirmaciones de Trek sobre su casco WaveCel
Uno de los problemas es la afirmación de Trek de que WaveCel es «hasta 48 veces más eficaz que los cascos de espuma tradicionales» en la prevención de conmociones cerebrales en un accidente de bicicleta.
La demanda decía que Trek se benefició de afirmaciones falsas, cobrando un precio inflado que hizo que algunos modelos se vendieran hasta por 299,99 dólares al por menor.
En una declaración de Trek, se señaló que una acusación de daño físico no formaba parte de la demanda y que la empresa defendería su producto.
«Trek cree y respalda nuestros cascos Bontrager Wavecel», dijo un portavoz de Trek al portal de noticias Cyclingnews el sábado. «Esta demanda no tiene fundamento y nos defenderemos enérgicamente de ella. El demandante no ha hecho una alegación de daño físico. Trek continuará promoviendo y mejorando de manera responsable esta innovación en tecnología de cascos».
Según BicycleRetailer.com, la demanda afirma que el estudio utilizó un casco modificado diferente para su prueba, no el casco Bontrager WaveCel real que se comercializaría y vendería, sino un «casco Scott ARX modificado para incluir el componente WaveCel».
En 2019, un comunicado de prensa del casco WaveCel de Bontrager lo llamó «la tecnología de casco más avanzada jamás diseñada». Describió la tecnología como una sustitución de la espuma EPS tradicional con capas de células diseñadas para moverse de forma independiente hasta que las paredes de las células se arrugan y se deslizan, disipando la energía tanto directa como rotacional de la cabeza.
Cuando Bontrager anunció su tecnología de casco WaveCel, la fanfarria sobre la seguridad y la absorción de energía se encontró con bastante controversia. La información sobre las pruebas del producto, realizadas en las instalaciones de Pruebas de Impacto de Cascos (HIT) del Laboratorio de Biomecánica de Portland, mencionó que se utilizaron cascos Scott ARX en el estudio independiente.
