La UCI (Unión Ciclista Internacional) ha actualizado las normas sobre los diseños de los maillots en el pelotón, exigiendo a los equipos que eviten los colores de los líderes en las grandes vueltas.

Esta normativa impactará notablemente la apariencia de los equipos, que deberán alejarse de los colores tradicionales de las clasificaciones generales en el Tour de Francia, el Giro de Italia y La Vuelta a España. La medida tiene como objetivo mejorar la visibilidad de los líderes en cada competición, pero supone un reto adicional para los equipos al diseñar sus vestimentas.

Nuevas Restricciones: Los Equipos Pierden Opciones para seleccionar los colores

La normativa actualizada complica el proceso de elección de maillots por parte de los equipos. Antes, solo había que evitar coincidencias con el color del maillot de líder de la clasificación general en Grandes Vueltas. Equipos como EF Education-EasyPost, que suele cambiar su equipación para el Giro de Italia, o Visma-Lease a Bike, que adapta sus colores en el Tour para no coincidir con el amarillo de la Grande Boucle, ya están acostumbrados a estos ajustes.

A partir de 2025, la UCI ampliará esta restricción a todos los colores de los maillots que representan las clasificaciones de las tres grandes vueltas. Así, en el Giro, no se podrá usar rosa, azul, ciclamino o blanco; en el Tour de Francia, los equipos deberán evitar amarillo, puntos rojos, verde y blanco; y en La Vuelta a España estarán prohibidos rojo, verde, puntos azules y blanco.

Este nuevo reglamento implica que muchos equipos deberán cambiar sus diseños para cumplir con las exigencias. Incluso el color blanco, ampliamente utilizado, se convierte en un obstáculo para varias escuadras. Así, será interesante ver cómo se adapta el Movistar Team en el Giro y La Vuelta, o cómo el UAE Team Emirates maneja la restricción del blanco en todas las grandes vueltas.

Un Desafío para la Creatividad de los Equipos

Esta normativa también permite hasta tres cambios de diseño temporales por temporada, siempre que los diseños se presenten para aprobación con 60 días de antelación. Esta regla ofrece cierta flexibilidad a los equipos, que podrán proponer alternativas adaptadas para cada gran vuelta. No obstante, deberán asegurarse de que sus maillots sean suficientemente distintivos y aprobados por la UCI antes de cada cambio.

La UCI busca con esta medida facilitar la identificación de los líderes en carrera, asegurando que los jueces puedan distinguir a cada ciclista con claridad. Además, se espera que esta norma enriquezca la creatividad en los diseños de los maillots, con equipos buscando alternativas que representen su identidad sin interferir con los colores de líder.