En X, antes conocida como Twitter, se ha filtrado fotos donde se pueden ver las bicicletas Specialized de Bora Hansgrohe equipadas con el grupo SRAM.

Las fotos filtradas revelan que el equipo Bora-Hansgrohe ha dejado atrás a Shimano y ha optado por el grupo estadounidense SRAM para la temporada 2024. ¿Qué ventajas y desventajas tendrá este cambio para el rendimiento del equipo?

El equipo Bora-Hansgrohe no ha hecho ningún anuncio oficial, pero todo apunta a que ha cambiado de proveedor de equipamiento para la próxima temporada. Según GCN, el equipo WorldTour está entrenando con un nuevo grupo que no es otro que el SRAM.

Este cambio supone una ruptura con Shimano, el gigante japonés que ha suministrado los grupos al equipo alemán durante varios años. Además, el equipo seguirá contando con las bicicletas y las ruedas de Specialized, lo que significa que tendrá que adaptarse a la compatibilidad entre las diferentes marcas.

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¿Qué ventajas tiene SRAM sobre Shimano?

La principal ventaja que ofrece SRAM es su sistema de transmisión inalámbrico, que elimina los cables y simplifica el montaje y el mantenimiento de la bicicleta. Además, SRAM ofrece una mayor variedad de opciones de personalización, como el número de platos, el tamaño de los piñones y el tipo de frenos.

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Otra ventaja de SRAM es su peso, que suele ser más ligero que el de Shimano. Esto puede suponer una diferencia en las etapas de montaña, donde cada gramo cuenta. Por último, SRAM también tiene una reputación de ser más innovador y vanguardista que Shimano, lo que puede atraer a los ciclistas que buscan lo último en tecnología.

¿Qué desventajas tiene SRAM sobre Shimano?

No todo son ventajas para SRAM, ya que también tiene algunas desventajas frente a Shimano. Una de ellas es el precio, que suele ser más alto que el de Shimano. Esto puede suponer un problema para el presupuesto del equipo, que tendrá que invertir más dinero en el equipamiento.

Otra desventaja de SRAM es la fiabilidad, que a veces puede fallar debido a la conexión inalámbrica o a la batería. Esto puede provocar problemas en momentos críticos de la carrera, como los cambios de ritmo, los esprints o los ataques. Además, SRAM tiene menos experiencia que Shimano en el circuito WorldTour, lo que puede generar dudas sobre su rendimiento.

¿Qué esperar de Bora-Hansgrohe en 2024?

El equipo Bora-Hansgrohe aún no ha confirmado el cambio de SRAM, pero se espera que lo haga pronto. Mientras tanto, los corredores están disfrutando de una concentración en España antes de las vacaciones de Navidad.

Volverán a reunirse en enero para preparar la temporada 2024, que comenzarán en el Tour Down Under, donde Sam Welsford debutará en el WorldTour con el equipo.

El cambio de SRAM puede suponer un desafío para el equipo, que tendrá que adaptarse a un nuevo sistema de transmisión y a una nueva forma de correr. Sin embargo, también puede ser una oportunidad para mejorar el rendimiento y buscar nuevos objetivos. ¿Será capaz el equipo alemán de sorprender al mundo del ciclismo con su nuevo equipamiento?