El esloveno Matej Mohoric le realizó una novedosa modificación a su bicicleta y con la cual pudo hacerse con la victoria en la Milán-San Remo 2022.
El descenso del Poggio es a menudo el campo de batalla decisivo de la Milán-San Remo y Matej Mohoric lanzó un ataque planificado previamente allí para ganar el Monumento inaugural de la temporada WorldTour del ciclismo, utilizando una tija telescópica.
El esloveno descendió del Poggio a una velocidad vertiginosa para reclamar la mayor victoria de su carrera y reveló en la entrevista posterior a la carrera que usó una tija telescópica en el descenso final de San Remo.
Mohoric normalmente usa la bicicleta de carretera aerodinámica de Merida, la Reacto, pero cambió al modelo Scultura para la Milán-San Remo. Mientras que la Reacto tiene una tija con forma aerodinámica, la Scultura tiene una tija redonda, lo que permite que los mecánicos del equipo la cambien por una tija telescópica.
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Matej Mohoric confirma que se le realizó una modificación en su bicicleta
Una vez finalizada la carrera, Matej Mohoric confirmaba a los medios que el ataque estaba planeado desde hace meses y que para conseguirlo decidieron realizar una modificación en su bicicleta:
“Estuve pensando en esta carrera durante todo el invierno”, dijo Mohoric, ganador de dos etapas del Tour de Francia en 2021. “Al equipo se le ocurrió la idea de usar una tija telescópica porque esta carrera se me da bien por tener un descenso final”.
“Sabía que, si podía entrenar adecuadamente y estar en una condición lo suficientemente buena como para no caerme en el Poggio, tendría la oportunidad de hacer mi mejor descenso y arriesgarme un poco, pero tal vez poder aguantar la victoria”.
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Las tijas telescópicas se ven casi exclusivamente en bicicletas de montaña ya que permiten que el ciclista baje la altura del sillín con solo presionar un botón, lo que facilita bajar el centro de gravedad o cambiar de posición en terrenos empinados o técnicos.
Este tipo de tijas están ganando popularidad en las bicicletas gravel, sobre todo en las destinadas cuando hay mucha grava, pero esta es la primera vez que se ve a un profesional utilizarla en el pelotón profesional.
Tras las nuevas regulaciones de la UCI donde prohíben la posición ‘super tuck’ popularizada por Chris Froome, esta podría ser el punto de partida de una nueva moda en el pelotón internacional.
