Remco Evenepoel expreso su malestar por un tramo del recorrido del Mundial de Contrarreloj en Zurich: “Es, con diferencia, la parte más peligrosa del recorrido”

El 22 de septiembre, arrancan los Mundiales de Zúrich 2024 con las pruebas de contrarreloj para las categorías élite femenina y masculina. Sin embargo, las criticas no tardaron en surgir entre los corredores, quienes han expresado su descontento por la peligrosidad de ciertos tramos del recorrido.

Tanto el trazado masculino como el femenino incluyen algunas subidas y, lo que ha generado mayor preocupación son los tramos de descensos.

Estos descensos no fueron motivo de alarma hasta que los ciclistas realizaron el reconocimiento en primera persona en los últimos días, y desde entonces, las críticas han sido contundentes, especialmente por parte de Remco Evenepoel.

“Es, con diferencia, la parte más peligrosa del recorrido: una bajada súper empinada de un kilómetro por una pista poco clara y llena de baches”, dijo un crítico Remco Evenepoel en una entrevista con Het Laatste Nieuws.

“Tienes que mentalizarte del peligro durante un rato y esperar no tener ningún problema material durante esa bajada. He visto que hay una salida al final que es recta en caso de que te pases la curva. También han indicado esa curva con señales que hacen una cuenta atrás de lo que falta para la curva, pero ¿nos daremos cuenta a esa velocidad tan alta?”.

Algunos corredores prevén alcanzar velocidades de hasta 90 km/h en esta sección, lo que, combinado con un entorno urbano, aumenta considerablemente el riesgo. Aunque en Suiza estas velocidades no son inusuales, ya sea en las montañas o en subidas menores como esta, la inclusión de este tramo en el recorrido de 46 kilómetros ha generado inquietud entre los ciclistas, que lo ven como un riesgo innecesario.

Otros corredores expresaron su preocupación por el recorrido en el Mundial

No solo Remco Evenepoel ha alzado la voz; otros miembros del equipo belga también han mostrado su preocupación, como Victor Campenaerts, quien señaló: “En Suiza piensas en carreteras perfectas, pero aquí han encontrado un kilómetro donde el asfalto es malo y luego baja súper empinado”.

Por su parte, Lotte Kopecky fue aún más directa al describir el descenso: “A mitad de camino también te sumerges casi a ciegas en un agujero negro, porque un trozo de bosque no deja pasar el sol. Hice ese descenso con las nalgas cerradas. Ludwig estaba sentado en el vagón de seguimiento con las manos sudadas”.

A medida que avanzan las competiciones, las críticas no cesan, y la tensión por el peligro que representa este segmento específico sigue latente entre los corredores. Con el inicio de las pruebas, quedará por ver cómo enfrentarán los ciclistas este desafiante recorrido.