Los planes para que las Conversaciones entre los equipos y ciclistas del Tour de Francia 2023 se transmitan en un formato semi-en vivo seguirán adelante, pero solo lo permitirán 17 de las 22 formaciones presentes en la carrera de este año.
Según el diario L’Équipe, las comunicaciones por radio de carrera entre los directores deportivos y sus ocho corredores se retransmitirán durante todas las etapas, pero en formato diferido y tras el seguimiento de un grupo de seis personas de la organización especialmente delegados para evitar las ‘escuchas’ de las escuadras rivales y planes de otros equipos.
“Deseamos continuar innovando en tecnología”, dijo al periódico el director de medios de la empresa ASO, Julien Goupil. Esta práctica ha sido una parte muy llamativa de las transmisiones de Fórmula 1 durante más de 20 años y se realizó una prueba el año pasado en el Tour de Francia femenino.
Sin embargo, no todos los equipos están de acuerdo con esta idea, en especial el director del equipo Groupama-FDJ, Marc Madiot, el cual no está para nada de acuerdo con esta idea. Los equipos Cofidis, Movistar Team, Jayco-AIUIa y Alpecin-Deceuninck tampoco están apoyando esta novedad y permitirán el acceso a sus comunicaciones de carrera.
Goupil explicó a L’Equipe que sintió que la escucha de las radios de carrera formaba parte de un proceso histórico de desarrollo del acceso a la ‘información privilegiada’ durante una etapa.
“Primero tuvimos seguimiento en vivo de los ciclistas y cámaras a bordo en 2015, luego tuvimos cobertura 3D-Live de grupos de ciclistas en 2018. Queremos que cada innovación forme parte de la experiencia de los espectadores. Si hay un choque o un ataque, es bueno saber lo que se dice”.
El acuerdo de dos años hará que cada equipo consiga una paga de 5.000 € y estará disponible para todos los canales de televisión que transmitan el Tour de Francia y que estén dispuestos a pagar por este acceso.
Marc Madiot no está a favor de que se puedan escuchar las conversaciones en el Tour de Francia
Desde que se conocieron los primeros rumores sobre esta idea, Marc Madiot se ha mostrado en desacuerdo, haciéndose preguntas retóricas como: “Si se trata de escuchar ‘cuando gire a la derecha, habrá viento cruzado en dos kilómetros, ¿dónde está el interés?”
“Y si le dices a un ciclista ‘toma el lado izquierdo de una rotonda’ y va a la derecha, te hará quedar como un idiota”.
“Por otro lado, si te enfadas con alguien porque vas 15º en la fila de coches del equipo detrás del pelotón y los bidones tardan mucho en llegar a tus ciclistas, cuando llegues a la meta tendrás diez o 15 equipos de cámaras de televisión queriendo preguntarte por qué te enfadaste”.
Madiot insistió en que se debe mantener el derecho a la intimidad, aunque otros directores deportivos argumentaron que permitir que se escuchen los comunicados de carrera era una cuestión de moverse con los tiempos que siguen a la serie de Netflix además de permitir una mayor transparencia. Madiot, sin embargo, respondió argumentando que la serie de Netflix se transmitió casi un año después del Tour.
Hay rumores sobre las interceptaciones ilegales de las comunicaciones de los equipos
La piratería no oficial de las comunicaciones de radio de carrera de otros equipos ha formado parte durante mucho tiempo de las leyendas urbanas del Tour de Francia y otras carreras.
En el Tour de Francia de 2001, el director del US Postal, Johan Bruyneel, recurrió a la famosa transmisión por radio con mensajes falsos acerca de que Lance Armstrong estaba en una mala situación, suponiendo (correctamente) que sus equipos rivales estarían escuchando y luego usó eso para tomarlos desprevenidos en la etapa.
Tácticas de radio de carrera similares entraron en juego en la Vuelta a España de 2001, Igor González de Galdeano ganó la etapa más rápida de la carrera en Zaragoza, con una velocidad promedio de 55,176 km.
A González le dijeron por radio en su euskera natal que les diera duro -ataque-, ya que su director deportivo Manolo Saiz se dio cuenta de que la mayoría de sus rivales, aunque estuvieran escuchando, no hablaban ese idioma.