A falta de un mes para finalizar 2022, mas de Cien corredores no tienen nada firmado para disputar la temporada 2023.
Este año vuelve a haber una larga lista de corredores sin contrato y sin equipo a falta de pocas semanas de finalizar 2022.
La pandemia hizo mucho daño en el mercado de transferencias durante un par de años y dejó a varios corredores con mucho talento luchando en busca de un equipo. Esto se está repitiendo en este año debido a la inestabilidad económica y política que atraviesan muchos sectores.
En estos momentos hay 28 ciclistas que hacían parte de equipos WorldTour en 2022 que aún no tienen un contrato para la próxima temporada. A esto hay que sumarle que más de 75 ciclistas de las categorías ProTeams también están sin contrato, los cuales suman más de 100 ciclistas profesionales que miran con incertidumbre el 2023.
Nairo Quintana
El colombiano Nairo Quintana es uno de los grandes corredores del pelotón que no han confirmado tener un contrato para la temporada 2023, ya que decidió en mutuo acuerdo separar sus caminos con el Arkea-Samsic a raíz de su positivo por tramadol en el Tour de Francia.
Nairo Quintana había acordado extender su estancia con el equipo francés de segunda división, pero nunca llegó a firmar el contrato.
Desde entonces, el ex ganador del Giro de Italia y Vuelta España ha estado en medio de una ola de rumores que apuntan a sus posibles nuevos equipos para 2023.
Varios equipos han salido a desmentir estas informaciones, pero el colombiano ha confirmado que esta tranquilo ya que sabe en qué escuadra estará corriendo el próximo año y que pronto se hará oficial.
Domenico Pozzovivo
El italiano Domenico Pozzovivo no ha contado con mucha fortuna a lo largo de su carrera cuando se refiere a tener estabilidad en un equipo. Pozzovivo se encuentra en una posición muy similar a la del año pasado, con ganas de continuar su carrera como profesional, pero sin muchas opciones para hacerlo.
El invierno pasado, fue uno de los varios ciclistas perjudicados por el equipo Qhubeka, pasando de tener un contrato vigente a de repente no tener un equipo para correr. Solo en febrero terminó firmando con el Intermarché-Wanty-Gobert.
Pozzovivo tiene 40 años, pero demostró esta temporada que sigue siendo competitivo, consiguiendo un top 10 en el Giro de Italia, el séptimo de su carrera, y en el Tour de Suiza. Se retiró en la Vuelta a España, pero se recuperó en las Clásicas italianas con un quinto puesto en la Coppa Agostoni, tercero en el Giro dell’Emilia, octavo en Tre Valli Varesine, antes de que otro accidente lo sacara del Giro de Lombardía.
A Pozzovivo le gustaría seguir con Intermarché, y tienen un espacio, pero hasta ahora no se ha llegado a un nuevo acuerdo.
Mark Cavendish
Mark Cavendish está listo para firmar con el equipo de B&B Hotels desde el verano, pero el futuro del equipo francés está en el aire. Se ha rumoreado una serie de patrocinadores importantes, pero a día de hoy no hay dinero para ejecutar el proyecto con el que sueña el jefe del equipo, Jérôme Pineau, y ni siquiera hay dinero suficiente para estar seguro de continuar la próxima temporada.
Se entiende que Cavendish aceptó unirse al equipo, pero no ha firmado un contrato formal. Hasta que Pineau haga que sus posibles patrocinadores firmen, y convencerlos de que el 34 veces ganador de etapa del Tour está a bordo del proyecto, no puede poner un contrato frente a Cavendish. Esta incertidumbre debería solucionarse pronto, de una forma u otra, ya que Pineau no cumplió con las dos fechas límite para registrar su equipo, pero está negociando una tercera, que se supone es el miércoles 30 de noviembre.
Cavendish está esperando pacientemente, aunque con ansiedad, ya que esto representa su mejor oportunidad para tener un buen un contrato para 2023, quizás el último de su carrera.
Cavendish no es el único ciclista que espera pacientemente en la puerta del B&B. Max Richeze, el veterano líder escogido por Cavendish, está listo para extender su carrera si el equipo sigue adelante. El argentino casi se vio obligado a retirarse por esta época el año pasado, pero finalmente consiguió una extensión temporal de medio año con el UAE Team Emirates y ahora es agente libre nuevamente.
Se supone que Cees Bol, otro velocista que también puede competir muy bien en las Clásicas, firmaría con el B&B proveniente del Team DSM, al igual que otros nombres destacados como Ramon Sinkeldam, quien trabajo muy bien para Arnaud Démare en Groupama-FDJ este año. Stephen Williams, quien ha vuelto a la normalidad después de que sus primeras temporadas se vieran afectadas por una lesión, deja Bahrain Victorious y ha sido vinculado, al igual que Nick Schultz, el australiano de 28 años que pasó las últimas cuatro temporadas en BikeExchange-Jayco.
Otros grandes nombres sin contrato para la temporada 2023
Al igual que Pozzovivo, Jan Bakelants parece que saldrá del Intermarché, el equipo al que se unió cuando era de segunda división en 2020. El ganador de etapa del Tour de Francia reaccionó muy enojado por su no renovación y parece no tener una muy buena relación con el director Aike Visbeek.
Si bien la lista de corredores del WorldTour sin contrato no contiene tantos nombres importantes, la lista en la categoría ProTeam de segunda división es bastante llamativa. Los colombianos Dayer Quintana y Winner Anacona salen del Arkea-Samsic, al igual que el Julien Vermote, que se encuentra de nuevo sin equipo.
El belga, que participó en numerosas victorias para QuickStep hace varios años, entrenó solo durante el invierno de 2020-2021 antes de ser fichado por Alpecin-Deceuninck, pero se sabe que no continuará tras no renovar su contrato, dejándolo de nuevo en la misma lamentable posición del año pasado.
Sacha Modolo se enfrenta a un futuro incierto y podría poner fin a su carrera como profesional después de dejar el Bardiani-CSF tras una temporada decepcionante. El italiano ha ganado casi 50 carreras en su carrera, incluidas dos victorias de etapa en el Giro de Italia, pero solo ha ganado una vez desde 2018.
Niccolo Bonifazio comenzó su carrera compitiendo junto a Modolo en Lampre-Merida en 2014 y también está disponible en el mercado de fichajes. El italiano ha pasado los últimos cuatro años en TotalEnergies y este año ganó una etapa de la Route d’Occitanie, pero ya se ha confirmado su salida de la formación francesa.
Timothy Dupont es otro belga que sorprendentemente se encuentra sin equipo. Ahora tiene 35 años, pero en los últimos años ha ganado algunas carreras como la ZLM Tour.
Crece la incertidumbre sobre el futuro sobre los equipos
El destino incierto del B&B Hotels deja a muchos ciclistas en el limbo, y no solo a gente como Cavendish. Si bien esas posibles caras nuevas aún no tienen contratos firmados, vale la pena señalar que 20 ciclistas los tienen, con corredores como Pierre Rolland, todos todavía a bordo para 2023.
También hay cierta falta de claridad en el nuevo equipo Tudor Pro Cycling, lo que deja a varios ciclistas de nivel WorldTour sin nada oficial establecido. El equipo está respaldado por Fabian Cancellara, que comenzó como un equipo de desarrollo, pero con planes para competir como ProTeam de segunda división a partir de 2023.
A diferencia del B&B Hotels, no hay indicios de problemas financieros y la falta de claridad aparentemente solo se relaciona con el hecho de que aún tienen que lanzar oficialmente su proyecto y revelar su lista de corredores. Corredores como Sebastian Reichenbach (Groupama-FDJ), Simon Pellaud (Trek-Segafredo), Alexander Kamp (Trek-Segafredo), Matthew Holmes (Lotto Soudal) y Joel Suter (UAE Team Emirates) han estado fuertemente vinculados con este nuevo equipo.
El mercado ProTeam ya está saturado debido a la desaparición de ciertos equipos. Drone Hopper-Androni, el equipo de Gianni Savio, donde se dieron a conocer corredores como Egan Bernal, está listo para caer al nivel continental después de sufrir problemas de patrocinio.
Del mismo modo, las sanciones en curso a los equipos rusos hacen que los ciclistas del Gazprom-RusVelo que no encontraron cupo a mitad de temporada después de la invasión de Ucrania todavía están en el mercado.
Corredores del WorldTour que siguen sin ofertas
Cofidis se está despidiendo de un buen número de ciclistas, con cuatro ciclistas actualmente en el mercado que no han recibido extensiones de contrato. Davide Villella es el perfil más alto de ellos, ya que cuenta con 13 Grandes Vueltas en su historial con equipos como Cannondale, Astana y Movistar. El ciclista de 31 años se unió a Cofidis con un contrato de un año y no hizo lo suficiente para convencer al equipo de que lo renovara.
Sander Armée ha tenido un par de años turbulentos después de una sólida etapa de siete años en Lotto Soudal, pasando por el Qhubeka Assos a fines de 2020 y luego terminando en Cofidis con un contrato de un año cuando Qhubeka finalmente desaparecía. A los 36 años, se acerca al final, pero se entiende que quiere seguir corriendo.
Tom Bohli ha pasado dos temporadas en el equipo francés, pero no está en sus planes para 2023. La conexión suiza podría vincularlo con el nuevo equipo Tudor, pero hasta ahora no ha habido informes de un movimiento al equipo de casa. Mientras tanto, Kenneth Vanbilsen pasó ocho años completos en Cofidis, pero no seguirá.
En Astana Qazaqstan, el futuro de Sebastián Henao está en el aire. El colombiano puso su carrera en pausa en verano por motivos de salud y no ha habido noticias sobre su futuro.
A pesar de ser uno de los ciclistas kazajos de Astana, Vladim Pronskiy aún no ha conseguido un nuevo contrato después de convertirse en profesional con su equipo local hace tres años. El equipo ha tardado en confirmar su lista de ciclistas para 2023.
Lotto Soudal es otro equipo con múltiples ciclistas en proceso de renovación. Tienen espacio en su lista, pero priorizan encontrar un gerente de equipo, lo que parece que se prolongará hasta diciembre. Se ha vinculado a Matthew Holmes con Tudor, pero Carlos Barbero, que se unió al equipo en mayo tras la desaparición de Qhubeka, está en dudas, al igual que Roger Kluge y Xandres Vervloesem.
Como siempre, ha habido cierta confusión causada por la falta de divulgación de la duración de los contratos, lo que ha llevado a informes de que Esteban Chaves (EF Education-EasyPost) y Davide Formolo (UAE Team Emirates) estaban en el mercado, cuando en realidad a ambos les queda años por cumplir.
Israel-Premier Tech se prepara para abandonar el WorldTour, dejando libres a James Piccoli y Alexander Cataford.
En Bahrain Victorious, Ahmed Madan aún no tiene contrato para 2023. El joven de 22 años es un ciclista local del equipo, pero apenas ha corrido para ellos. Mientras tanto, a Alejandro Osorio se le rescindió su contrato en la primavera por “múltiples infracciones” que siguen siendo un misterio, y parece listo para continuar su carrera deportiva a nivel continental en Colombia.
Otros ciclistas del WorldTour sin contrato para 2023 están Stijn Steels (QuickStep-Alpha Vinyl), Daniel Arroyave (EF Education), Anthony Julien (AG2R Citroën) y Alexander Konychev (BikeExchange-Jayco).
