El presidente de la UCI, David Lappartient, admitió que Chris Froome podrá correr en el Giro de Italia y dijo que es probable que se llegue a un veredicto sobre su caso de salbutamol antes del Tour de Francia en julio.
Lappartient sugirió que el prolongado caso legal ha puesto a los organizadores de la carrera, a la UCI y a Froome en una situación insostenible, con muchas preocupaciones sobre cómo reaccionará el público francés si Froome corra sin veredicto en el Tour de Francia.
En una larga entrevista con el periódico francés L’Equipe, Lappartient también habló sobre los pasos recientemente introducidos para disuadir el dopaje mecánico, las reformas a la estructura del WorldTour y el desarrollo del ciclismo femenino, incluyendo una Paris-Roubaix femenino y salarios más altos. Lappartient también prometió actuar contra el abuso de corticoides y el analgésico tramadol, diciendo: «Si tomas un analgésico para aumentar tus límites en una carrera, eso es dopaje».
Lappartient, de 44 años, divide su tiempo entre ser comandante de Sarzeau en Bretaña y presidente de UCI en Aigle en Suiza. Derrotó a Brian Cookson para convertirse en el nuevo presidente de la UCI el 21 de septiembre en los campeonatos mundiales en Noruega. Fue informado sobre el caso de salbutamol de Froome una hora después de convertirse en presidente, el mismo día que el corredor del Team Sky también recibió información sobre su caso.
La muestra de orina de Froome de un control antidopaje, tomada después de la etapa 18 de la Vuelta a España de 2017, contenía el doble del límite permitido de salbutamol. El ciclista de 32 años de edad siempre ha negado haber cometido una falta y dice que es un asmático confirmado. Él insiste en que él conoce las reglas y nunca ha tomado más salbutamol de lo que está permitido. Como el salbutamol se clasifica como una sustancia específica, Froome tiene derecho a competir hasta que el caso se haya resuelto.
El periódico The Guardian y Le Monde revelaron la noticia sobre el caso de Froome el 13 de diciembre. Él y Team Sky se han resistido a la presión de Lappartient para evitar que Froome corra y se espera que el británico corra en el Tour de los Alpes la próxima semana y luego el Giro de Italia que comienza el 4 de mayo. El británico tiene como objetivo esta temporada ganar tanto el Giro de Italia como el Tour de Francia en 2018.
Sobre el Caso Froome y sus altos niveles de Salbutamol
Lappartient le dijo a L’Equipe que nunca había hablado con Ulrich Haas, el experto presuntamente seleccionado para encabezar el Tribunal Antidopaje de la UCI para el caso Froome, sugiriendo que el complejo caso ahora se encuentra entre la oficina del Servicio Antidopaje Legal de la UCI (LADS) el Tribunal Antidopaje de la UCI.
A pesar de afirmar no conocer los detalles del caso, Lappartient parece confiar en que el Tribunal Antidopaje de la UCI ha reunido pruebas suficientes para llevar el caso y tratarlo como una supuesta violación antidopaje en lugar de aceptar las explicaciones de Froome por su alto nivel de salbutamol. También confirmó que, contrariamente a los informes, Froome no ha cuestionado la validez de la prueba de salbutamol, que fue establecida por la Agencia Mundial Antidopaje (AMA).
«No perderemos más tiempo allí. Se han reunido suficientes pruebas», dijo Lappartient a L’Equipe cuando se le preguntó si el Tribunal Antidopaje de la UCI se encargaría del caso más oportunamente.
«No creo que tengamos una decisión antes del Giro, pero espero que sea antes del Tour para no poner a todos, a los organizadores, a la UCI y al propio ciclista, en una situación insostenible. No queremos ver a un ciclista señalado por parte del público».
Lappartient sugirió que está tratando de proteger a Froome de alguna manera contra la crítica pública durante el Tour de Francia, mientras que también protege la imagen del deporte.
«No sé cómo reaccionará el público. Ha recorrido dos carreras (Vuelta a Andalucía en España y Tirreno-Adriático en Italia) pero no en Francia. La mayoría de las personas se portan bien, pero siempre hay quienes se entusiasman y que son menos respetuosos de las reglas. Nuestro objetivo no es colocarlo en tal situación.”
«Honestamente, pensé que todo se resolvería antes. Había imaginado que se haría para el comienzo de las clásicas. Pero todo el procedimiento es complejo. Tiene más recursos que los demás y tiene buenos abogados, como nosotros. Porque argumenta que ha seguido las reglas, eso ha hecho que la investigación sea mucho más grande”.
Lucha con el posible dopaje mecánico en el ciclismo
Lappartient encabezó la presentación de las nuevas medidas de la UCI contra el dopaje mecánico el 21 de marzo.
A menudo se criticaba mucho el dispositivo de tableta presentado por su predecesor Brian Cookson, pero tiene más confianza en el nuevo dispositivo móvil de rayos X utilizada en las clásicas. Otra tecnología podría incluir cámaras termográficas en carreras, nuevos dispositivos de tableta etiquetado RFID y el uso de magnómetros en miniatura para el futuro. Actualmente no hay planes para crear software de análisis de video para calcular los resultados de potencia del ciclista.
«Pensé que no habíamos tomado suficientes medidas, pero ahora estoy convencido de que nuestros controles son lo suficientemente disuasivos para asegurarnos de que no sea posible (el dopaje mecánico)», dijo Lappartient, confirmando que la lucha contra cualquier forma de fraude es una prioridad.
«No podemos construir nada serio y sostenible sin credibilidad. Los rumores en las redes sociales fueron perjudiciales para la imagen de nuestro deporte», dijo.
«No es tan complicado regular. La lucha contra el dopaje sigue siendo importante para la UCI. Trataremos de anticipar los problemas para que las carreras no puedan ser manipuladas por las apuestas deportivas. Las personas que ven el ciclismo deben ser capaces de creer en el deporte y los patrocinadores obviamente no quieren escándalos.”
«Creo que el ciclismo tiene una buena imagen ahora, pero el dopaje se adhiere a nosotros como un yeso. Muchas personas no entienden todo lo que se ha hecho, no tienen la cultura ciclista. Sin duda, el ciclismo es probablemente la mejor inversión calidad/precio».
Reformas en el WorldTour
Lappartient ha pasado tiempo hablando con los organizadores de la carrera y los equipos mientras se preparan para impulsar una reforma de la estructura masculina WorldTour. Ahora promete escuchar a otras partes interesadas y ofrecerles algo, incluida una parte de los ingresos de la televisión en un intento de reunirlos.
«Necesitamos una UCI que escuche, que una a las personas, y luego una UCI que decida», dijo. «Tenemos que reformar el ciclismo profesional en su conjunto. Desde el punto de vista económico, seguimos siendo un pequeño deporte. Las partes interesadas no están unidas. La diferencia entre dónde estamos y dónde debemos estar es muy grande. Necesitamos crear una reforma creíble que mejore la economía general de nuestro deporte.”
«Tal vez algunas carreras se clasifiquen mejor que otras, el calendario podría estructurarse de manera diferente. Requiere un sistema piramidal, agrupando la venta de derechos televisivos, estandarizando la producción televisiva, creando una plataforma digital común, involucrando a los equipos en los ingresos.”
«Todas estas cosas crean una sensación de animosidad entre cada parte interesada. Siento que hay un deseo de una visión común, pero no vamos a ir hacia un sistema cerrado.”
A cambio de una porción del pastel económico y posibles licencias multianuales de WorldTour, Lappartient desea introducir criterios deportivos para ingresar a las principales carreras, reduciendo los comodines a solo uno o dos.
Combatir el abuso de corticoides y tramadol en el pelotón
El lunes, la UCI anunció al francés Xavier Bigard como el nuevo Director Médico. Su trabajo será mejorar los controles médicos longitudinales llevados a cabo durante la temporada y también ayudar a la UCI Anti-Doping Foundation a combatir las áreas grises de la medicina que han sido maltratadas durante mucho tiempo.
«En el futuro, los controles médicos regulares podrían significar que un ciclista no puede comenzar una carrera si tienen niveles bajos de cortisol. Se considerará que no pueden competir», dijo Lappartient, dando a entender que la UCI seguirá los controles y protocolos puesto en marcha por la asociación voluntaria al Movimiento Por un Ciclismo Creíble (MPPC).
Para evitar un contraste con el código antidopaje de la AMA, las pruebas de cortisol formarán parte de las normas médicas de la UCI.
«Si usas corticoides o Tramadol, que estoy seguro que se usan hoy en día, entonces estás enfermo y no deberías competir. Si tomas un analgésico para superar tus límites en una carrera, eso es una forma de dopaje», dijo Lappartient.
