Es probable que Manchester sea el lugar donde el hombre de Movistar busca recuperar el récord.
«Lo que me encantaría hacer es intentar otro record de la hora. Hay mucha gente que quiere que lo haga dentro del equipo, pero conseguirlo es logísticamente difícil», dijo Dowsett a Cyclingnews en el Rouleur Classic de Londres, y añadió que el velódromo de Manchester es el lugar más probable para otra inclinación en la hora.
La decisión de la UCI de rebajar las restricciones en las posiciones aerodinámicas dio nueva vida a la Record de la Hora hace poco más de dos años, con no menos de cinco nuevas marcas establecidas entre septiembre de 2014 y junio de 2015.
En mayo de 2015, Dowsett cubrió 52.397 kilómetros en Manchester para eclipsar el récord de Rohan Dennis, sólo Bradley Wiggins supero ese nuevo hito a más de 1.500 metros el mes siguiente en Londres. La distancia de Wiggins de 54.526 kilómetros y sigue siendo el punto de referencia, pero Dowsett no está perturbado por el elevado y nuevo objetivo. Como en 2015, el objetivo inicial será superar el récord existente por el mínimo necesario.
«Lo atacaremos de la misma manera en que atacamos a la última y solo buscamos romperlo – sin egos, sin tratar de probar lo bueno que somos. Sólo queremos obtener ese récord y hacerlo de la manera más conservadora y segura del riesgo posible. No estamos interesados en poner en un gran viejo espectáculo, porque es una gran marca», dijo Dowsett. Pero está en mí. Los números muestran que está en mí.
Mientras que Eddy Merckx, dio la afirmación de «Nunca más intentaré hacerlo» al marcar su huella en la Ciudad de México en 1972, se ha hecho eco en la historia, una segunda (o incluso una tercera) inclinación en el Registro de la Hora apenas ha probado una barrera psicológica insuperable, como lo demuestran los señores Moser, Rominger, Boardman y Obree.
El humilde objetivo de Dowsett contrasta con el enfoque más ambicioso de Wiggins, que se estableció en 2015 con el objetivo declarado de llevar el récord a 55 kilómetros o más de 2.6 kilómetros por delante de la marca existente.
Wiggins, desde luego, ha tenido que defender la decisión tomada con su equipo Sky de disponer de una exención de uso terapéutico para el corticosteroide triamcinolona acetonida antes de las grandes vueltas del 2011, 2012 y 2013. Dowsett, compañero de equipo durante dos años antes de unirse a Movistar en 2013, es diplomático cuando se le solicita su opinión sobre el caso. «Sólo ellos saben si ese producto era necesario», dijo.
Este Año en el Movistar Team.
Dowsett, por su propia admisión, sufrió una campaña de 2016 profundamente frustrante, incluso se esfuerza por señalar que sus problemas en comparación con los sufridos por su compañero de equipo Adriano Malori, que fue colocado en un coma inducido después de un accidente en el Tour de San Luis en enero y sólo volvió a la acción al final de la temporada. «Si miras a Malori, mi suerte no es tan mala como la suerte que ha tenido el, así que me siento mal diciéndolo», dijo Dowsett.
Mientras que la victoria en la prueba contrarreloj en el Tour de Polonia -sin mencionar un quinto puesto en la cronómetro nacional- proporcionó un consuelo, Dowsett se vio obligado a abandonar el objetivo principal de su temporada, el Giro de Italia, cuando la placa de metal que había Reparado la clavícula que rompió en 2015 comenzó a mostrarse a través de la piel. No tenía otra opción que ir a cirugía, lo que significaba que pasó nueve semanas lejos de competir por delante en el Tour de Suiza.
«El Giro era un objetivo enorme, estaba más que preparado para ello y me sentí con la forma en que se extendió, podría haber ganado las dos pruebas en la primera semana, siempre y cuando no se estrelló», dijo Dowsett.
