El gerente del Deceuninck-Quick Step, Patrick Lefevere, pensó lo peor después de ver a su ciclista Remco Evenepoel sufrir un accidente en Lombardía.
Lefevere dijo que estaba viendo la carrera junto al ex ciclista Luca Paolini cuando su ciclista estrella Remco Evenepoel sufrió un escalofriante accidente. «Me alegro de que todavía esté vivo», le dijo Lefevere a Het Nieuwsblad.
Evenepoel desapareció entre los árboles en un barranco a un lado de un puente, y su bicicleta quedó apoyada contra el muro bajo de piedra que no tenía protección para los ciclistas.
El joven de 20 años, que yacía al pie de una pendiente empinada, fue rápidamente alcanzado por médicos, le colocaron un collarín y estabilizaron en una camilla como precaución para su columna vertebral y luego lo llevaron rápidamente a un hospital de Como.
«Hay buenas noticias, está consciente. Pero Remco ha sufrido una fractura pélvica y su pulmón derecho está perforado», dijo Lefevere. «Lo he visto, pero sobre todo quería tranquilizar a sus padres y compañeros».
Está claro que la impresionante segunda temporada de Evenepoel en el WorldTour ha terminado. Después de acumular cuatro victorias en carreras por etapas esta temporada, la más reciente en el Tour de Polonia, debía liderar al Deceuninck-Quick Step en Tirreno-Adriático antes de hacer su debut en una Gran Vuelta como el Giro de Italia.
«¿Qué pasa con su temporada? No me importa, realmente no me importa», dijo Lefevere. «Me alegro de que todavía esté vivo. Tendrá que ver mucha televisión esta temporada. Me dijo ‘lo siento’. Yo le dije: ‘Todavía estás vivo. Cállate'».
El descenso del Muro di Sormano donde se estrelló Evenepoel es uno de los más técnicos del circuito WorldTour. En 2017, Lefevere vio a otro de sus ciclistas, Laurens de Plus, estrellarse contra el barranco en un lugar diferente. También recordó el accidente de otro ex ciclista del Quick Step, Philippe Gilbert, en el Tour de Francia 2018.
Lefevere cuestionó por qué se siguen utilizando los mismos tramos peligrosos en las carreras.
«Un poco más lejos y las cosas podrían haber ido aún peor», dijo Lefevere. «En repetidas ocasiones le he dicho al sindicato [UCI] y a la organización que este tipo de descenso no es posible, pero nada cambia. Ni siquiera quiero hablar más de eso. Dicho con crudeza, podríamos haber tenido dos muertes en una semana con Fabio Jakobsen y Remco. Puedes pensar que competir y ganar es importante. Pero cuando ves a tus ciclistas volar hacia una barrera o un barranco, ya no piensas en eso. Entonces es una tontería».
Por segunda vez esta semana, el equipo está organizando un vuelo privado para que un ciclista lesionado regrese a casa. Jakobsen regresó a los Países Bajos esta semana, su situación se consideró «un milagro» después de sufrir un terrible trauma en la cara y el cuello después de estrellarse contra las barricadas en el primer sprint del Tour de Polonia.
«Habrá un jet privado listo para trasladarlo a Bélgica. No queremos correr ningún riesgo, así que se quedará aquí otras 24 horas. Aún quedan algunas pruebas radiológicas por hacer, pero queremos continuar la rehabilitación en nuestro país».
El director deportivo del equipo, Davide Bramati, dijo que espera que la mala suerte del equipo se detenga. «¿Es este descenso demasiado peligroso? No sé. Este descenso se ha utilizado durante años y ha habido muchas caídas. Por otro lado, caer es parte del ciclismo. También habíamos explorado el descenso con Remco, Hicimos lo que teníamos que hacer para prepararnos».
