Cyril Fontayne, el ciclista aficionado francés de 43 años que fue atrapado usando un motor oculto durante una carrera en octubre pasado, fue declarado culpable de intento de fraude y condenado a 60 horas de servicio comunitario por un tribunal en Périgueux.
Fontayne ya fue declarado culpable de fraude tecnológico y la Federación Francesa de Ciclismo (FFC) le impuso una prohibición de cinco años en diciembre, y AFP informó que se declaró culpable ante el tribunal correccional en Périguex el martes.
Además de las 60 horas de servicio comunitario, Fontayne debe pagar € 1 de forma simbolica en daños al FFC y otros €88 al club ciclista Créon-d’Armagnac, el organizador de una carrera en la que utilizó su motor oculto.
El ex ciclista Christophe Bassons, que ahora trabaja para la Agencia Antidopaje Francesa (AFLD), estuvo involucrado en desenmascarar a Fontayne cuando conducía detrás del ciclista y bloqueó su escape cuando el motor fue descubierto en su bicicleta en una carrera en Saint-Michel cerca de Burdeos.
«Hubo una sanción, el delito menor ha sido reconocido», dijo Bassons después de la audiencia de Fontayne, según Le Parisien. «Hoy, hemos demostrado que hacer trampa durante una carrera puede conducir a una condena por fraude».
El dopaje por usar un motor de Fontayne fue descubierto el 1 de octubre en una carrera para veteranos y jóvenes con un grupo de solo 16 corredores. Había sido blanco de la AFLD después de despertar las sospechas de sus compañeros en semanas previas a la carrera.
Según los informes, compró el motor rudimentario en un sitio web francés y lo adaptó a un marco comprado en línea desde China. Sugirió que el sitio francés vende entre veinte y treinta motores por mes. Fontayne dijo que había comenzado a usar el motor después de sufrir con una hernia discal a principios de 2017.
«No vendo drogas y no maté a un niño, puse un motor en mi bicicleta», dijo Fontayne a France Bleu en octubre. «Serviré de ejemplo, pero creo que será bueno para el ciclismo porque no soy el único que lo hace».
El de Fontayne fue el segundo caso reportado de dopaje en el ciclismo amateur en 2017 después de que un ciclista italiano fuera atrapado usando un dispositivo similar durante una carrera cerca de Brescia.
El caso comprobado más notable de dopaje motorizado es el del ciclista belga Femke Van den Driessche, que fue atrapado con un motor oculto en una bicicleta en el Campeonato Mundial de Ciclo-Cross 2016. Posteriormente fue suspendida durante seis años.
El presidente de la UCI, David Lappartient, se ha comprometido a mejorar las pruebas para detectar el dopaje mecánico luego de que surgieran dudas sobre la eficacia de las tabletas magnéticas de la UCI. El cuerpo gobernante debe delinear sus planes en Aigle a finales de este mes.
