El equipo belga Lotto-Dstny cambia de bicicletas tras 12 años con Ridley y apuesta por la marca Orbea, con una larga trayectoria y prestigio en el mundo del ciclismo.
Lotto Dstny ha hecho oficial lo que era un secreto a voces desde hace meses: el equipo correrá con bicicletas Orbea a partir de la próxima temporada. Así lo anunciaron ambas partes el jueves por la tarde, poniendo fin a la relación con Ridley, que mantenían desde 2012.
Los rumores sobre el cambio de bicicletas empezaron a circular a finales de la pasada temporada, cuando se supo que el equipo quería romper su contrato con Ridley por motivos económicos.
Las imágenes filtradas de los cuadros Orbea personalizados con los colores de Lotto Dstny confirmaron las sospechas, y solo faltaba la confirmación oficial, que llegó este jueves.
Orbea, una marca con historia y proyección
Orbea es una marca con muchísimos años de existencia, pero que no empezó a fabricar bicicletas hasta los años 30. Desde entonces, ha sido una de las marcas más reconocidas y exitosas del ciclismo, tanto en carretera como en montaña.
Ha patrocinado a equipos históricos como Euskaltel, Cofidis o B&B Hotels, y ha contado con ciclistas de la talla de Pedro Delgado, Abraham Olano, Samuel Sánchez o Julien Absalon.
Ahora, Orbea vuelve al pelotón profesional con Lotto Dstny, un equipo con una fuerte presencia global y con ambición de seguir creciendo y compitiendo al más alto nivel. El equipo podrá elegir entre dos modelos de bicicletas: la Orca, una bicicleta ligera y ágil, o la Orca Aero, una bicicleta más aerodinámica y rápida.
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El equipo también estrenará las ruedas Oquo, la nueva apuesta de Orbea por el mercado de las ruedas. Se trata de unas ruedas de carbono de alta gama, que se adaptan a las diferentes necesidades y condiciones de cada ciclista. Será la primera vez que estas ruedas se vean en acción en un pelotón profesional.
Un cambio de aires para Lotto Dstny
El paso a Orbea supone un cambio de aires para Lotto Dstny, que llevaba 12 años con Ridley como patrocinador de bicicletas. A pesar de los buenos resultados y la satisfacción con la calidad de las bicicletas belgas, el equipo buscaba una mejora económica que le permitiera mantener su núcleo actual y reforzar su plantilla.
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Así lo explicó Stéphane Heulot, director general de Lotto Dstny, en agosto, cuando se conocieron los primeros rumores: “Nuestra colaboración con Ridley finalizará a finales de este año [2023]. Vamos a cambiar a una nueva marca de bicicletas. No tanto porque no estemos satisfechos con la calidad de la bicicleta Ridley. Hemos tenido 12 grandes años con numerosas victorias. Elegimos otra marca porque queremos mejorar económicamente. Eso es necesario para poder mantener nuestro núcleo actual.”
Tras varios meses de negociaciones, el equipo logró resolver legalmente la ruptura con Ridley y cerrar el acuerdo con Orbea para la temporada 2024. Con la nueva temporada a la vuelta de la esquina, todo parece estar listo para que el equipo afronte los nuevos retos con ilusión y confianza.
Ander Olariaga, director de marca y comunicación de Orbea, se mostró entusiasmado con la nueva alianza: “Al igual que Lotto Dstny, somos una marca con una fuerte presencia global. A través de esta colaboración, aspiramos a ampliar nuestro impacto y fortalecer nuestro reconocimiento mundial.”
Por su parte, Heulot destacó la sintonía entre el equipo y la marca: “Lotto Dstny encuentra en Orbea un aliado ideal para seguir mejorando las prestaciones de toda nuestra estructura. La adaptación a las nuevas bicicletas ha sido rápida y la voluntad de seguir trabajando en su desarrollo está siempre ahí. Juntos, estoy seguro de que podemos lograr grandes cosas.”
