Continental lanzó dos nuevos modelos de neumáticos: Grand Prix 5000 TT TR y el Grand Prix 5000 AS TR, más orientado al agarre y la resistencia a los pinchazos.
El Grand Prix 5000 TT TR es, según Continental, el más rápido que jamás haya producido y fue utilizado por Filippo Ganna durante su récord mundial de la hora.
Anteriormente se ofrecía una versión de edición limitada de 25 mm en honor al pasado Tour de Francia, ahora el neumático se comercializa de forma permanente y también hay una versión de 28 mm de ancho.
Continental Gran Prix 5000 TT TR
Según el fabricante de neumáticos alemán, el GP 5000 TT TR ofrece un equilibrio ideal entre bajo peso y baja resistencia a la rodadura, gracias al grosor optimizado de la banda de rodadura.
Esto hace que el neumático sea 35 gramos más ligero que el Grand Prix 5000 S TR actual. Según Continental, la menor resistencia a la rodadura se logra cuando se combina un neumático delantero de 25 milímetros de ancho con un neumático trasero de 28 milímetros de ancho.
Además de las dos características que lo convierten en un neumático rápido, también se han aumentado la resistencia a los pinchazos y la resistencia al desgarro. Los neumáticos sin cámara también son compatibles con llantas sin gancho (Hookless), y solo están disponibles en color negro.
Continental Grand Prix 5000 AS TR
Al mismo tiempo, Continental lanza un segundo neumático, el Grand Prix 5000 AS TR. Este neumático, también apto para tubeless y compatible con llantas sin gancho (Hookless), combina velocidad, protección y longevidad según Continental.
El neumático es, de hecho, una mezcla del conocido neumático Grand Prix 5000 y el neumático de temporada Grand Prix 4 más resistente a los pinchazos.
Para la nueva GP 5000 AS TR, se ha utilizado el compuesto de caucho del GP5000, que consiste en una combinación del caucho rápido BlackChili, los llamados polímeros de cristal Vectran Breaker que mejoran la resistencia a la perforación y la resistencia al desgarro, perfil Lazer Grip enfocada a la conducción y Active Comfort Technology para la absorción de vibraciones.
Estos neumáticos están disponibles en anchos de 25 a 35 milímetros y con una pared de color crema o negro.
