El esloveno Primoz Roglic ha culpado de su caída en la Vuelta a España y el posterior abandono al británico Fred Wright (Bahrein Victorious) con el que chocó en los últimos metros de la 16ª etapa de la carrera.
Primoz Roglic sufrió este duro accidente tras realizar un gran ataque en los últimos kilómetros de la jornada que finalizaba en Tomares, y a pesar de la ciada consiguió descontar ocho segundos al líder de la carrera, Remco Evenepoel (QuickStep-AlphaVinyl).
Al día siguiente, su equipo Jumbo-Visma anunciaría su salida de la carrera debido a las numerosas heridas tras su caída.
https://twitter.com/Noticiclismo1/status/1567446617086738432?s=20&t=wbNuZOsC_CQw6bFxQq_Hog
Hablando en el sitio web del equipo Jumbo-Visma como parte de un artículo titulado “Un accidente de más para Primož Roglič, aunque hay esperanza de carreras más seguras”, Roglič atribuyó la culpa de su accidente al “comportamiento de un ciclista”, refiriéndose directamente a Wright en sus comentarios.
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“Esto no estuvo bien”, dijo Roglic. “Esto no debería suceder. La gente avanza rápidamente como si nada hubiera pasado. Para mí, eso no se aplica. Esta no es la forma en que quiero que continúe el deporte, y quiero dejarlo en claro”.
“Puedo caminar un poco. Estoy contento con eso por el momento. Después del accidente, me tomó tiempo arreglar las cosas. Me pregunté: ¿cómo puede ser esto? Mi conclusión es que la forma en que ocurrió este accidente es inaceptable. No todos lo vieron correctamente”.
“El accidente no fue causado por una carretera en mal estado o falta de seguridad, sino por el comportamiento de un ciclista. No tengo ojos en mi espalda. De lo contrario, me habría desviado. Wright vino por detrás y sacó el manubrio de mis manos antes de darme cuenta”.
Durante la lucha por la victoria al final de la etapa, Roglic intentaba acelerar en el grupo que había emergido después de su ataque, siguiendo al grupo en la parte trasera junto a Wright, y un toque de manillares fue lo que provocó que Roglič se fuera contra el suelo.
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Jumbo-Visma compara la caída de Roglic con la sufrida por Jakobsen en el tour de Polonia
El artículo del Jumbo-Visma, publicado el viernes, vinculó el accidente con el tema de la seguridad de los ciclistas, y el director general del equipo, Richard Plugge, aparentemente hizo una comparación con el accidente del Tour de Polonia de 2019 entre Dylan Groenewegen y Fabio Jakobsen y sugirió que el comportamiento de los ciclistas debe cambiar.
“Se han realizado investigaciones sobre numerosos incidentes de carreras. Se han mapeado en una base de datos”, dijo Plugge. “Se categorizaron las causas. Obstáculos, por ejemplo. Además de ‘culpa del propio corredor’ o ‘culpa de otro corredor’. Tenemos razón al hablar de puntos inseguros en un recorrido, como el resalto en la Vuelta a Burgos”.
“Sin embargo, la investigación muestra que el comportamiento de los ciclistas es el culpable de una caída en aproximadamente la mitad de los casos. No frenar, empujar, por ejemplo. No me sorprende porque todos los ciclistas tienen la voluntad de ganar. Me gustaría decir: frena y usa tu cerebro. Requiere un cambio de comportamiento, impulsado por la conciencia y el juicio consistente”.
“Poco después del incidente en Polonia, casi pasa en Milán-San Remo por el tercer y cuarto lugar. Afortunadamente, eso terminó bien, pero el comportamiento quedó impune. Tenemos que lidiar con eso adecuadamente”.
