El ciclista polaco Michal Kwiatkowski (Ineos Grenadiers) ha manifestado su descontento a las nuevas medidas de la UCI sobre la posición en los descensos.
Si bien acoge con satisfacción los intentos de la UCI de mejorar la seguridad de los ciclistas dentro de las carreras, Michal Kwiatkowski se opone a la prohibición de la posición de “Bicho Bola”, o conocida en la actualidad como la “posición Froome”, en los descensos, la cual será castigada en los eventos WorldTour a partir del 1 de abril.
“Esa es solo una forma de responsabilizar a los ciclistas de los accidentes”, dijo el ciclista del Ineos Grenadiers en antes del inicio de la tercera etapa de la Etoile de Bességes.
“Hay muchas otras cosas que podrían hacer primero en términos de mejorar la seguridad vial, las barreras. ¿Pero montarse en el tubo superior del marco? Lo siento, pero no estoy de acuerdo con eso porque al final del día somos corredores profesionales.”
“Si prohíben apoyarse en el tubo superior ahora, entonces el año que viene será poner las manos en el aire para celebrar la victoria. Traerán límites de velocidad y cosas así. Creo que deberían centrarse más en el lado organizativo de las carreras”, dijo el ex campeón mundial.
Kwiatkowski reconoció que realizar esta posición en los descensos podría ser peligroso en ciertas situaciones. “Si lo haces en el medio del grupo, obviamente que es peligroso”, dijo. “Pero hay muchas cosas que hacemos así, como beber en el pelotón cuando vas a 60 por hora; eso también es algo peligroso”.
Sin embargo, Kwiatkowski apoyó las nuevas reglas de la UCI contra los ciclistas que tiran los bidones fuera de las zonas de recolección designadas como «verdes».
“Creo que es una buena medida de seguridad, dejando bastante claro que no debemos tirarlos sin pensar y posiblemente generar así un riesgo para otros ciclistas. Con suerte, penalizará a los que lo hagan sin pensar en las otras cien personas en el grupo detrás de ellos. Si algunos ciclistas continúan como lo hacen ahora, simplemente tirándolos a la carretera, entonces excluir a algunos de ellos enviará un mensaje”.
Sin embargo, advirtió que los ciclistas no deberían ser penalizados en aquellos casos en los que un bidón podría terminar en la carretera sin querer. “Es difícil juzgar por qué los bidones terminan en la carretera a veces. Puede ser porque pasas por un bache a muy alta velocidad, o tal vez la superficie de la carretera no es muy buena y rebotan de tu porta bidón”, explicó, y agregó que el La UCI y los organizadores de la carrera también deben pensar en incluir más áreas de recolección a lo largo de las rutas de la carrera.
“Ahora hay zonas verdes donde podemos tirar bidones y cualquier otra basura, y creo que ayudaría si hubiera más de estas zonas donde depositar estas cosas. Porque si terminamos simplemente teniendo que llevar los bidones al auto del equipo entonces eso solo significa que estamos agregando otro elemento de peligro a las carreras”, dijo el ciclista polaco.
