La Milán-San Remo obligada a cambiar gran parte de su recorrido original

Los organizadores de la Milán-San Remo se verán obligados a modificar su recorrido debido a que alcaldes de una serie de ciudades costeras cercanas a Savona rechazaron el permiso para que la carrera pasara por sus carreteras.

Milán-San Remo está programado para el sábado 8 de agosto en el nuevo calendario de la UCI WorldTour, fechas que coincide con la temporada alta de turistas debido a las vacaciones italiana.

La costa montañosa de Liguria es la única carretera en condiciones a lo largo de la costa y, a pesar de una serie de reuniones y garantías de los organizadores de la carrera RCS Sport, varias ciudades creen que es imposible cerrar las carreteras de manera segura para permitir el paso de la Milán-San Remo.

«Hemos tratado de encontrar una solución a los problemas, pero los alcaldes locales han explicado que no hay forma de resolverlos. Debido a los problemas críticos, tendremos que firmar un rechazo debido a la posición de los alcaldes», dijo el presidente del Savona Prince a los medios locales.

«Milán-San Remo nunca muere. Fue creado en 1907 y se celebró en 1946 después de la guerra con las carreteras llenas de rocas, con Fausto Coppi dando esperanza a millones de italianos», escribió desafiante La Gazzetta dello Sport.

El nuevo Recorrido de la Milán-San Remo 2020

Después de 110 años, la Milán-San Remo cambia su recorrido. Después de salir de Milán, cruza la Lomellina por caminosllanos, anchos y rectos. Después de Alessandria, la carrera cruza el Monferrato y luego pasa por el Langhe antes de enfrentar el primer puerto del día, el ascenso al Niella Belbo. Las pendientes son suaves (promedio del 3%), pero hay, especialmente en la parte inicial de la subida, secciones duras.

Después de que Ceva comienza el ascenso largo y fácil al Colle di Nava (3,9 km al 3%), seguido de una rápida inmersión a Pieve di Teco, para luego llegar a Imperia. El ascenso y el descenso se realizan en caminos anchos, mientras que el cruce de Langhe y Monferrato tiene secciones estrechas.

En Imperia, la carrera vuelve a la ruta clásica para abordar la Cipressa desde San Lorenzo al Mare y, poco después, el Poggio di Sanremo.

 

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