La multinacional petroquímica Total está listo para reemplazar a Direct Energie como patrocinador principal del equipo francés antes del inicio de la Paris-Roubaix, según un informe en L’Équipe.

El gigante petroquímico francés compró la compañía Direct Energie el año pasado, y se anticipa que su marca aparecerá en el kit del equipo a partir del próximo mes.

Aunque Jean-René Bernaudeau se negó a hablar sobre este tema en la París-Niza la semana pasada, L’Equipe informa que la nueva identidad del equipo se dará a conocer formalmente antes de la París-Roubaix, que tendrá lugar el 14 de abril.

El cambio de Direct Energie a Total vería un cambio en la indumentaria del equipo, cambiando su actual atuendo negro y amarillo por un jersey azul con detalles rojos.

A largo plazo, L’Équipe anticipa que la llegada de Total como patrocinador principal llevará a un aumento significativo en el presupuesto del equipo, que actualmente se sitúa por debajo de los 10 millones de euros por año.

Total, con sede en Courbevoie, París, es una de las seis compañías ‘Big Oil’ del mundo, y ha invertido mucho en patrocinio deportivo en los últimos años, incluso en deportes de motor, rugby y fútbol, ​​donde posee los derechos del nombre de la Copa Africana de Las naciones.

Direct Energie actualmente opera a nivel Pro Continental, pero Bernaudeau ya ha anunciado su intención de buscar una licencia WorldTour para 2020.

Bernaudeau destacó sus ambiciones antes de la temporada 2019 cuando confirmo la firma de Niki Terpstra procedente del Quick Step, y el apoyo adicional de Total aumentaría aún más sus posibilidades de subir a la máxima categoría el próximo año.

L’Equipe informa que la UCI ha tenido conocimiento del cambio de nombre y patrocinador. El equipo de Bernaudeau surgió del equipo Vendee U, y alcanzó los rangos profesionales bajo la bandera de Bonjour en 2000.

Brioches La Boulangère patrocinó al equipo en 2003 y 2004, antes de que Bouygues Telecom asumiera el control en 2005.

El equipo corrió el riesgo de disolverse a finales de 2010 pero Europcar se hizo cargo. La compañía de alquiler de autos respaldó al equipo durante cinco años, antes de que Direct Energie se incorporara antes de la temporada 2016.

Direct Energie está compitiendo actualmente por una de las dos invitaciones restantes para el Tour de Francia 2019, junto con los equipos Vital Concept y Arkea-Samsic.