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El nuevo presidente de la UCI, David Lappartient, está decidido a introducir un tope salarial para los equipos profesionales de ciclismo de ruta.
El diario Sporza, de Bélgica, informa sobre los planes del francés, que según apuntan a los equipos en lugar de a los pilotos.
«Estoy en contra de un tope salarial para los corredores. Deberían poder ganar tanto como quieran y los equipos deberían poder pagarles todo lo que quieran», dijo.
«De lo que estoy hablando es de un límite máximo para el presupuesto general del equipo. Esto significa que si eliges pagarle mucho a un corredor, tienes menos para otros ciclistas. De esa forma obtendrás una mejor distribución de los mejores corredores entre los diferentes equipos»
«Todo el mundo quiere que las carreras sean atractivas. La gente quiere ver carreras abiertas en lugar de carreras que son bloqueadas por un equipo con los mejores corredores».
Si bien el presupuesto promedio de un equipo UCI WorldTeams es de aproximadamente 18 millones de euros, Team Sky casi duplicó esa cantidad en 2016. Otros equipos relativamente ricos como Katusha-Alpecin y BMC Racing no se acercan al presupuesto del equipo británico, mientras que equipos como Cannondale y FDJ se encuentran en la parte inferior de la lista de la clasificación financiera.
Este tema no es nuevo y últimamente el recién retirado Alberto Contador ha mostrado su opinión respecto al un tope salarial en el ciclismo profesional.
“Creo que debería haber un tope salarial. Usted tiene que decidir cuál debe ser la cantidad, por ejemplo 15 millones de euros en los salarios de los ciclistas. Porque si los presupuestos comienzan a pasar por el techo, vamos a tener dificultades para atraer a los patrocinadores en absoluto.”
Muchos no ha estado de acuerdo con esta propuesta, incluso Froome hablo sobre ellos y mostro su molestia a esta polémica:
“¿Así todos estaremos en la misma condición?. Todos deberíamos montar las mismas bicis. Todos debemos tener los mismos patrocinadores de equipo. Debemos comer el mismo arroz y gachas cada mañana. ¿Dónde se traza la línea?”
