Peter Sagan Specialized Allez Sprint Disc

Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) iniciara la temporada 2019 en el Down Under Classic y lo hará encima de esta hermosa bicicleta de aluminio, la Specialized Allez Sprint Disc.

Peter Sagan y una selección de sus compañeros de equipo de Bora-Hansgrohe competirán el critérium Down Under Classic 2019 el domingo a bordo de los marcos de aluminio Allez Sprint Disc con pintura personalizada.

Peter Sagan Specialized Allez Sprint Disc
Marcos de aluminio con pintura personalizada / Foto: Bora-Hansgrohe

El cuadro de aluminio y la horquilla de carbono de Sagan se combinan con el habitual grupo Shimano Dura-Ace R9170, un kit Specialized y accesorios CeramicSpeed ​​y K-Edge.

La bicicleta cuenta con llantas de carbono Roval CLX 64 con rodamientos CeramicSpeed ​​y neumáticos sin cámara S-Works Turbo RapidAir de 26 mm.

Peter Sagan Specialized Allez Sprint Disc
Llantas Roval CLX 64 ​​y neumáticos S-Works Turbo RapidAir de 26 mm / Foto: Jack Luke/Immediate Media

El Down Under Classic 2019 es la carrera de apertura de la carrera WorldTour, el Tour Down Under, que comienza el martes. Un circuito de 1,7 km en el corazón de Adelaida se realiza durante una hora más una vuelta, con bonificaciones disponibles en las vueltas 5, 10, 15 y 20. Sagan ganó el evento del año pasado.

El cuadro de Allez Sprint Disc de Specialized está construida con la tecnología D’Alusio Smart Weld (DSW), que reubica las soldaduras tradicionales para obtener mejoras en la rigidez y comodidad.

Peter Sagan Specialized Allez Sprint Disc
Cuadro construido con la tecnología D’Alusio Smart Weld (DSW) / Foto: Jack Luke/Immediate Media

Las horquillas de carbono utilizadas en la Specialized Allez Sprint Disc son las mismas que las usadas en las Tarmac. La tija del sillín es de carbono e igual a la utilizada en el modelo Venge y sillin S-Works Romin Evo.

Peter Sagan Specialized Allez Sprint Disc
Sillin S-Works Romin Evo / Foto: Jack Luke/Immediate Media

El marco presenta una capa base de pintura plata metálica con un degradado verde a lo largo del tubo superior de la bicicleta. Las calcomanías de Specialized en color negro contrastan con el color plata de tubo inferior del marco.

Sagan opta por usar un vástago de carbono sin marcar y un manillar S-Works Aerofly con cinta en el manillar Supacaz Super Sticky Kush.

Peter Sagan Specialized Allez Sprint Disc
Manillar S-Works Aerofly y cinta Supacaz Super Sticky Kush / Foto: Jack Luke/Immediate Media

Las palancas de freno y cambios son Shimano Dura-Ace R9170.

Peter Sagan Specialized Allez Sprint Disc
Palancas de freno y cambios son Shimano Dura-Ace R9170 / Foto: Jack Luke/Immediate Media

La bicicleta está equipada con frenos de discos Shimano Dura-Ace R9120. Sagan está usando la combinación común de rotor trasero de 160 mm y delantero de 140 mm y un cassette Shimano Dura-Ace R9100, 11-28 y desviador trasero Shimano Dura-Ace R9150.

Peter Sagan Specialized Allez Sprint Disc
Cassette Shimano Dura-Ace R9100, 11-28 y desviador trasero Shimano Dura-Ace R9150 / Foto: Jack Luke/Immediate Media

El desviador delantero es Shimano Dura-Ace R9150, cadena Shimano Dura-Ace R9100. La caja pedalera está conformada por platos Shimano Dura-Ace R9100, 54/39, bielas de 172.5mm y potenciómetro Specialized.

Peter Sagan Specialized Allez Sprint Disc
Peter Sagan Specialized Allez Sprint Disc / Foto: Jack Luke/Immediate Media