Egan Bernal Pinarello Dogma F10 2018

Egan Bernal, una de las mayores estrellas en ascenso en el deporte, debuta esta temporada con el poderoso equipo británico del Team Sky y en su primera carrera de la temporada lidera al equipo en el Tour Down Under está usando la Pinarello Dogma F10.

El joven ciclista colombiano ha mostrado un claro avance en su carrera al terminar, con tan solo 20 años, entre los 10 primeros en el Tour de los Alpes, en el top 20 en la Tirreno-Adriático, Milano-Torino, el Giro de Lombardía, y ganó el Tour de l’Avenir, para nombrar solo algunos de sus logros en 2017.

Ahora con 21 años, Bernal ahora está corriendo para el equipo más grande en el WorldTour, después de dos temporadas exitosas con la escuadra italiana Pro Continental Androni-Sidermec-Bottechia.

Pinarello lanzó el Dogma F10 antes del Tour Down Under en 2017, y para 2018 los legendarios constructores italianos le han regalado a la nueva máquina de carreras para el Team Sky con una nueva capa de pintura.

Egan Bernal Pinarello Dogma F10 2018
Egan Bernal Pinarello Dogma F10 2018 (Foto: Immediate Media)

Manteniendo el color base negro y el diseño de lineas dot-dash azul y blanco, la Dogma F10 de Bernal tiene flashes adicionales de color blanco dentro del triángulo del marco y en la parte posterior del tubo del asiento y el poste del asiento.

El manillar de la Pinarello Dogma F10 de Bernal es MOST Jaguar XFC Aero 1K de 400 mm con cintas MOST Ultragrip de 2mm.

Egan Bernal Pinarello Dogma F10 2018
Manillar MOST Jaguar XFC Aero 1K de 400 mm y cintas MOST Ultragrip de 2mm (Foto: Immediate Media)

En cuanto al juego de palancas de frenos y desviadores de la Dogma F10 son Shimano Dura-Ace R9150

Egan Bernal Pinarello Dogma F10 2018
Palancas de frenos y desviadores Shimano Dura-Ace R9150 (Foto: Immediate Media)

La horquilla es Onda F10 con ForkFlap, con frenos delanteros Shimano Dura-Ace R9100, ruedas Shimano Dura-Ace R9100, C24 y tubulares Continental Competition ProLTD ALX de 25mm.

Egan Bernal Pinarello Dogma F10 2018
Horquilla Onda F10 con ForkFlap y frenos delanteros Shimano Dura-Ace R9100 (Foto: Immediate Media)
Egan Bernal Pinarello Dogma F10 2018
Ruedas Shimano Dura-Ace R9100, C24 y tubulares Continental Competition ProLTD ALX de 25mm (Foto: Immediate Media)

La Pinarello Dogma F10 cuenta con frenos traseros Shimano Dura-Ace R9100, desviador trasero Shimano Dura-Ace R9150 y un cassette Shimano Dura-Ace R9100, 11-30.

Egan Bernal Pinarello Dogma F10 2018
Freno trasero Shimano Dura-Ace R9100 (Foto: Immediate Media)
Egan Bernal Pinarello Dogma F10 2018
Desviador trasero Shimano Dura-Ace R9150 y cassette Shimano Dura-Ace R9100, 11-30 (Foto: Immediate Media)

En la caja pedalera encontraremos un juego de bielas Shimano Dura-Ace R9100 con medidor de potencia Stages, bielas de 170 mm, platos 53/39 y pedales Shimano Dura-Ace R9100

Egan Bernal Pinarello Dogma F10 2018
Bielas Shimano Dura-Ace R9100, medidor de potencia Stages, bielas de 170 mm, platos 53/39 y pedales Shimano Dura-Ace R9100 (Foto: Immediate Media)

El desviador de cambio delantero es también Shimano Dura-Ace R9150 con una cadena Shimano Dura-Ace R9100.

Egan Bernal Pinarello Dogma F10 2018
Desviador delantero Shimano Dura-Ace R9150 y cadena Shimano Dura-Ace R9100 (Foto: Immediate Media)

El sillín de la Pinarello usada por Bernal es Fizik Antares con una tija MOST TigerUltra Aero 3K Di2, 130 mm.

Egan Bernal Pinarello Dogma F10 2018
Sillín Fizik Antares y tija MOST TigerUltra Aero 3K Di2, 130 mm (Foto: Immediate Media)

Bernal usa dos portabidones de la marca Elite Vico Carbon

Egan Bernal Pinarello Dogma F10 2018
Portabidones Elite Vico Carbon (Foto: Immediate Media)

La computadora es una Wahoo Elemnt Bolt con un soporte K-Edge Wahoo

Egan Bernal Pinarello Dogma F10 2018
Soporte K-Edge Wahoo (Foto: Immediate Media)