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Nueva regla introducida para mejorar la seguridad en el sprint del Tour de Francia

Una nueva regla se ha introducido para las etapas al sprint que se presenten en el Tour de Francia, de esta forma reduciría el “estrés y el riesgo” a los que se ven inmersos los ciclistas y con esto mejorar la seguridad.

El tiempo dividido entre grandes grupos de ciclistas en los finales de la etapa al sprint ahora será determinado por una brecha de tres segundos en lugar de un intervalo de un segundo. El objetivo es reducir el número de accidentes en finales al sprint causado por un gran número de ciclistas que buscan no perder tiempo, sobre todo los ciclistas que tienes aspiraciones en la clasificación general.

La Unión Ciclista Internacional (UCI) publicó los detalles de la regulación revisada el miércoles, pocos días antes del comienzo del Tour de Francia el sábado 1 de julio. La regla se probó durante el Tour de Suiza en junio.

Anteriormente, sólo una brecha de un segundo -que equivale a 17 metros a 60 km / h- marcaría una división entre los grupos de ciclistas, con un tiempo en la línea de meta determinado entre el ganador de la etapa y el tiempo real que los ciclistas al cruza la línea.

Ahora tendrá que haber tres segundos entre la rueda trasera del último ciclista de un grupo y la primera rueda delantera del pelotón siguiente para que exista una diferencia en tiempo. Esto equivale a 50 metros a 60 km/h.

En efecto, significa que un pelotón de salida será premiado al mismo tiempo que el ganador del sprint, con los velocistas en la parte delantera y el grupo de favoritos a la General y otros ciclistas justo detrás. Esto “conserva la integridad del sprint” mientras mejora la seguridad, dice la UCI.

La nueva regulación sólo se aplica a grandes grupos de corredores, es decir, un grupo de velocistas y un pelotón grande, y no a los ciclistas o grupos pequeños por delante o por detrás, por ejemplo, en un ataque en el último kilómetro. El Panel de Comisarios decidirá qué es lo que constituye el pelotón principal y si se debe aplicar una brecha de tres o un segundo.

La UCI subraya que esta nueva regulación no altera la regla existente de tres kilómetros, en la que los ciclistas reciben intervalos de tiempo que coinciden con sus posiciones en el punto de 3km en caso de un accidente o incidente en los últimos tres kilómetros de la etapa.

La regulación alterada ha sido aprobada por el organizador del Tour, ASO, los ciclistas y equipos. Se utilizará para las etapas que se espera que terminen en un sprint, que son las jornadas 2, 6, 7, 10, 19, 19 y 21.

El Tour de Francia 2017 comienza en Düsseldorf, Alemania, el sábado 1 de julio y termina tres semanas más tarde en París el domingo 23 de julio.

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