Thibaut Pinot's Lapierre Aircode 2 custom

Thibaut Pinot parece estar montando la que parece va a ser la nueva y personalizada Lapierre Aircode 2 en el Giro de Italia. La bicicleta del equipo FDJ de Thibaut Pinot en el Giro de Italia sería el nuevo nuevo modelo de la marca francesa Lapierre.

La probabilidad es que la nueva bicicleta sea el Lapierre Aircode 2, que apareció en la lista de marcos aprobados por la UCI el 21 de marzo de 2017.

El Aircode de Lapierre 2 es la bicicleta aero de la compañía francesa y tiene un parecido con el modelo ligero Xelius, que Pinot ha montado en el pasado.

Thibaut Pinot's Lapierre Aircode 2 custom
Thibaut Pinot’s Lapierre Aircode 2 custom

Además de ser un nuevo modelo de cuadro, el Lapierre de Pinot tiene un trabajo personalizado de pintura azul y blanco que también ha aparecido en su bicicleta Lapierre Xelius.

El trabajo de pintura es bastante único, con patrones geométricos azules y blancos montados unos sobre otros. Una inspección cercana de la tijera sugiere que hay algún tipo de inserto de goma.

El tubo superior, la unión del tubo del asiento es radicalmente diferente también, con un perfil triangular que recuerda a algunas bicicletas modernas de contrarreloj.

El patrón geométrico ciertamente se destaca de las demás bicicletas y se extienden hasta la jaula porta bidones. Desafortunadamente el trabajo de pintura hace difícil de ver correctamente la forma de la nueva bici.

Thibaut Pinot's Lapierre Aircode 2 custom
Thibaut Pinot’s Lapierre Aircode 2 custom

El manillar no parece demasiado radical, careciendo de la integración con la bicicleta como la Trek Madone y el S-Works Venge ViAS.

Montando para un equipo patrocinado por la marca de componentes Shimano, la bicicleta de Pinot está equipada con el último grupo Dura-Ace R9150 Di2 y ruedas Dura-Ace con un C-60 en la parte trasera y un C-40 en el frente en esta ocasión. Curiosamente, Pinot está utilizando un medidor de potencia SRM en lugar de un medidor de potencia Shimano.

Los platos de la bicicleta de Pinot son 54-42t aunque sospechamos que estos serán remplazados cuando el Giro de Italia entre en las etapas de montañas.